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氧化鋯氧分析儀探頭介紹氧化鋯探頭插入點(diǎn)的煙道必須為負(fù)壓，因?yàn)檠趸喬筋^的參比氣為空氣，是自然流動(dòng)的，煙道必須在負(fù)壓時(shí)才可以使空氣吸入探頭產(chǎn)生電勢(shì)。

直插式氧化鋯分析儀探頭介紹氧化鋯探頭插入點(diǎn)的煙道必須為負(fù)壓，因?yàn)檠趸喬筋^的參比氣為空氣，是自然流動(dòng)的，煙道必須在負(fù)壓時(shí)才可以使空氣吸入探頭產(chǎn)生電勢(shì)。

氧化鋯分析儀0-20.6%簡(jiǎn)介在理想狀態(tài)下，當(dāng)被測(cè)煙氣與參比氣濃度一樣時(shí)， 其輸出電勢(shì)E值為 0 mV, 但在實(shí)際應(yīng)用中，鋯管實(shí)際條件和現(xiàn)場(chǎng)情況均不是理想狀態(tài)。 故事實(shí)上的鋯管是偏離此值的。實(shí)際上，一...

氧化鋯分析儀顯示表說(shuō)明在理想狀態(tài)下，當(dāng)被測(cè)煙氣與參比氣濃度一樣時(shí)， 其輸出電勢(shì)E值為 0 mV, 但在實(shí)際應(yīng)用中，鋯管實(shí)際條件和現(xiàn)場(chǎng)情況均不是理想狀態(tài)。 故事實(shí)上的鋯管是偏離此值的。實(shí)際上，一定氧含量...

壁掛式氧分析儀介紹氧傳感器的關(guān)鍵部件是氧化鋯，在氧化鋯元件的內(nèi)外兩側(cè)涂上多孔性鉑電極制成氧濃度差電池。它位于傳感器的頂端。

氧化鋯氧含量分析儀0~25%簡(jiǎn)介在爐窯燃燒過(guò)程中，當(dāng)空氣過(guò)剩系數(shù)過(guò)小，即氧量不足時(shí)，由于燃燒而導(dǎo)致熱效率降低和冒黑煙；當(dāng)氧量過(guò)大時(shí)，SO2和NOX量增加，將導(dǎo)致環(huán)境污染，同時(shí)因過(guò)量空氣帶走熱量，使熱效...

TSM803三參數(shù)安全監(jiān)控探頭簡(jiǎn)介三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)...

壁掛式氧化鋯氧量分析儀介紹氧化鋯探頭是利用氧化鋯濃差電勢(shì)來(lái)測(cè)定氧含量的傳感器，其核心的氧化鋯管安置在一微型電爐內(nèi)，位于整個(gè)探頭的頂端。氧化鋯管是由氧化鋯材料摻以一定量的氧化釔或氧化鈣經(jīng)高溫?zé)Y(jié)后形成的...

KR-939SB3三參數(shù)安全監(jiān)控探頭簡(jiǎn)介三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20...

不銹鋼一體化三參數(shù)組合探頭介紹體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位...